伴隨著汽車市場全面轉(zhuǎn)型電動化，燃油車市場遭遇了前所未有的沖擊，尤其是對于豪華品牌而言，本身價格的浮動空間較大，因此在這種沖擊下不得不進(jìn)行大降價，以應(yīng)對不斷萎縮的市場份額。因此，此時此刻或許是消費者抄底的好時機(jī)，很多豪華中型SUV的降價甚至達(dá)到了10萬元，不信就一起來看看。

寶馬X3（市場優(yōu)惠：6-9萬元）

指導(dǎo)價：39.96-48.69萬元

作為豪華中型SUV市場的標(biāo)桿之作，寶馬X3在銷量上一直都是與奧迪Q5L和奔馳GLC站在第一梯隊，硬朗的造型、出色的性能、不錯的駕控以及寶馬品牌的影響力加持，預(yù)算在40萬左右的消費者幾乎都會將寶馬X3列入備選清單。

雖然指導(dǎo)價接近40萬元起步，但目前寶馬X3在全國地區(qū)仍然有著非?？捎^的市場優(yōu)惠，尤其是北京地區(qū)的優(yōu)惠能達(dá)到了9萬元左右，而上海、廣州地區(qū)的優(yōu)惠普遍也有6-8萬元，基本上等于8折讓利的幅度，整體的落地價格能夠控制在40萬元以內(nèi)。當(dāng)然，這僅僅是針對2022款車型，新上市的2023款車型目前還沒有出現(xiàn)市場優(yōu)惠，需要等待一定的時間。

奧迪Q5L（市場優(yōu)惠：7-10萬元）

指導(dǎo)價：39.68-48.88萬元

奔馳GLC換代之后，雖然產(chǎn)品力有著大幅度的提升，但是價格也是按照指導(dǎo)價銷售，而奧迪Q5L和寶馬X3一樣，作為競品放出了較大的市場優(yōu)惠。作為豪華品牌一款硬貨，奧迪Q5L在加長之后除了可以提供更好的空間之外，品牌以及做工用料也可圈可點，除了內(nèi)飾的設(shè)計有一些老舊之外，似乎也很難找到值得挑剔的地方。

目前，這一代奧迪Q5L上市也有著非常長的時間了，在北京、深圳地區(qū)的市場優(yōu)惠逼近十萬元，廣州個別經(jīng)銷商甚至給出了超過10萬元的優(yōu)惠，只不過這是頂配車型才能享有，中低配車型的優(yōu)惠幅度普遍在8萬元左右，也是一個非?？捎^的降價了，此時入手的確能省下不少購車費用。

凱迪拉克XT5（市場優(yōu)惠：7-8萬元）

指導(dǎo)價：35.27-45.27萬元

先別管什么洗浴中心的梗，單說凱迪拉克XT5，本身絕對算是品質(zhì)扎實的一款全能SUV，不僅有著非常厚道的內(nèi)飾材質(zhì)和豪華氛圍，出色的行駛品質(zhì)及隔音表現(xiàn)，并且發(fā)動機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都可圈可點，這也是凱迪拉克對比BBA品牌影響力不足所拿出來的誠意。

在價格方面，凱迪拉克XT5起售價比BBA低了近5萬元。縱觀目前國內(nèi)的市場行情來看，凱迪拉克XT5的表現(xiàn)十分穩(wěn)定，一線城市的優(yōu)惠幅度基本在7-8萬元左右，全國地區(qū)的優(yōu)惠差別不大，優(yōu)惠過后的落地價格在30萬元出頭。現(xiàn)在豪華SUV產(chǎn)量穩(wěn)定，需求放緩，因此提車時間也會大幅度縮短。

沃爾沃XC60（市場優(yōu)惠：7-8萬元）

指導(dǎo)價：37.79-47.49萬元

前兩天沃爾沃汽車5月銷量數(shù)據(jù)出爐，中國大陸共售出14061輛，同比大漲48.7%。一般銷量的波動除了和市場需求緊密相關(guān)外，和經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度也是亦步亦趨。沃爾沃XC60作為品牌的銷量支撐，在豪華中型SUV市場以其低調(diào)、安全和健康等優(yōu)勢，成為了不少消費者的心頭好。那么現(xiàn)在沃爾沃XC60的市場行情又是怎樣的呢？

沃爾沃XC60的指導(dǎo)價高于凱迪拉克XT5，低于同級BBA。從目前的全國行情來看，沃爾沃XC60的市場優(yōu)惠普遍在7-8萬元左右，實際中配車型落地價格在38萬元上下。如果從事一些事業(yè)編制、大學(xué)教授、政府單位等工作，不想太高調(diào)又想追求豪華品牌的品質(zhì)，那么沃爾沃XC60就是一款非常合適的SUV。

小編總結(jié)

豪華SUV在新能源汽車的沖擊下，目前的市場優(yōu)惠幾乎已經(jīng)是到了最高的水平，已經(jīng)是在艱難維持品牌形象和產(chǎn)品利潤之間的平衡。實際的優(yōu)惠，當(dāng)然還是需要以當(dāng)?shù)?S店的報價為準(zhǔn)，不排除一些優(yōu)惠只是為了吸引消費者到店。